معلومات عامة

جرار T-30 (Vladimirets)

Pin
Send
Share
Send
Send


"Vladimirets T-30" يستخدم في أعمال الحرث ، زراعة المحاصيل ، زراعة المحاصيل ، المعالجة بين الصفوف. كما أنها تستخدم في المنظمات البستنة ، في المزارع. انها مناسبة لنقل البضائع ، ولكن ليس ثقيلا جدا. أنها تحظى بشعبية مع المشترين.

تم تصنيع الجرار في فلاديمير MTZ منذ سبعينيات القرن الماضي. ومن هنا جاء اسم "فلاديمير". هذا يدل على جودة بناء عالية. الجرار مثالي للعمل في ظروف قاسية. وهذا ما يفسر ارتفاع الطلب على المنتجات.

تم تصنيع الجرار على أساس طراز T-25 ، والذي يحظى بشعبية أيضًا. تم الحفاظ على الميزات الرئيسية واستكمالها فقط بأفكار جديدة.

طول الجرار T-30 هو 3.18 متر ، العرض - 1.56 متر ، الارتفاع - 2.48 متر ، ارتفاع الخلوص - 34.5 سنتيمتر. وزن الجرار - 2.39 طن.

جهاز جرار

تم تطوير الجرار T30 على أساس طراز T-25. من سلفه ، لم يأخذ فقط أجزاء منفصلة من الهيكل. لقد اجتاز أيضًا الموثوقية وبناء الجودة والقدرة على العمل في ظروف مناخية مختلفة. تم تعديل المكونات والتجمعات الفردية وتحسينها. هذا زاد من عمر خدمة المعدات.

مجهز بنظام قيادة جديد للجرار يتم توصيل جميع العجلات به. نتيجة لهذا ، حصل الجرار على أفضل إنتاجية. عندما تنزلق العجلات على الأراضي الرطبة ، يتم توصيل دعم الجسر بالعجلات الخلفية. يتم زيادة قوة تحمل الجرار بسبب القابض المثبت والوحدة الإجمالية لضبط الطاقة.

يتسارع جرار Vladimirets T-30 إلى 24 كيلومترًا في الساعة. وهي مجهزة بصندوق التروس مع ثماني سرعات أمامية وسرعتين خلفيتين.

دودة الأسطوانة أو التوجيه الهيدروستاتيكي.

يمكن أن ترفع المرفقات المثبتة وزنًا يصل إلى 600 كجم.

الكابينة مثبتة على الإطار ، مصممة لشخص واحد فقط. يتم إنشاء ظروف مريحة عن طريق أنظمة التهوية والتدفئة. يوفر نظام المساحات رؤية جيدة عبر منطقة زجاجية كبيرة.

يتم تجميع جرار T30 مع أنواع مختلفة من المعدات المفصلية. هذا يوسع نطاقه.

وحدات الطاقة

"Vladimirets" مجهز بمحرك ديزل D-120 ، الذي يتمتع بقوة 30 حصان. سعتها أكثر من مرتين مقارنة بنظيراتها من البنزين. يتم تحقيق ذلك عن طريق زيادة درجة الضغط.

سعة خزان الوقود - 290 لتر. استهلاك الوقود 180 جم / لتر * ساعة.

المحرك مع اثنين من الاسطوانات مرتبة عموديا على التوالي. يدور العمود المرفقي بسرعة ألفي دورة في الدقيقة. تبريد المحرك - الهواء.

لتصنيع المحرك تستخدم فقط مواد ذات جودة عالية. هذا يزيد من عمر الخدمة ويؤجل الإصلاحات. زاد الجرار الإنتاجية.

مزايا وعيوب النموذج

الطاقة المنخفضة التي تبلغ 30 حصان ، والتي يمتلكها جرار T-30 ، أقل بكثير من التكنولوجيا الحديثة. لكن هذا النموذج ينفذ سير العمل بالكامل.

التخليص في "فلاديمير" جيدة. بسبب هذا ، يمكنه العمل على أنواع مختلفة من العمل الزراعي.

آخر زائد - نفاذية جيدة. بالإضافة إلى ذلك ، من الممكن تغيير عرض المسار بين العجلات الخلفية.

ما قد يبدو مفاجئًا بالنسبة لمنتجات صناعة السيارات المحلية هو مقصورة مريحة تسمح للمشغل بالعمل بشكل مريح.

عيب "فلاديمير" هو انخفاض موقع رمح المروحة. وهذا على الرغم من حقيقة أن خلوص الجرار مرتفع للغاية. أثناء التشغيل ، هناك عيوب منتظمة في علب التروس ، والتي تنظم عمل أعمدة الإدارة والقيادة.

العديد من وحدات "فلاديمير" تحتاج إلى إصلاحات منتظمة. يقارن الجرار بلعبة اليانصيب. يمكن للمرء العمل لسنوات عديدة دون أي أعطال. والبعض الآخر باستمرار تحت الإصلاح. هذا هو ما تقوله جميع تعليقات المستخدمين.

التعديلات

يتميز الجرار T30 بأداء جيد وسهولة التشغيل. وبفضل هذا ، ظهر العديد من مؤيدي هذه التقنية. لذلك ، قررت الشركة المصنعة لإطلاق العديد من التعديلات. تم تصميمها لتوسيع مجال استخدام المنتجات. ساعد هذا في تقديم المنتج ليس فقط في الزراعة ، ولكن أيضًا في مجالات أخرى. على سبيل المثال ، في المرافق.

التعديلات الحالية لا يوجد بها اختلافات بناءة عن النموذج الأساسي. في نفوسهم يتم تغيير بعض الخصائص التقنية فقط. تتميز التعديلات التالية:

  • يتميز T-30-69 بوجود قابض مفرد القابض ورمح PTO التابع. يستخدم نموذج للجزء الأكبر للعمل في الحقول. أو بالأحرى ، أثناء العمل التحضيري لشركة البذر وخلال الحصاد.
  • T-30-70 - قابض بالفعل مع قرصين ، يعتمد على PTO. المنقحة انتقال كامل. غالبا ما يستخدم هذا النموذج للعمل في مزارع الكروم.
  • يتميز الموديل T-30A-80 بالدفع بجميع العجلات ونظام هيدروليكي محسن. زاد هذا من الحمولة إلى ألف كيلوغرام. ويعتبر نموذجا انتقاليا.
  • تم تصميم T-30-KO خصيصًا للمرافق ، أو بالأحرى - لتنظيف الشوارع والأرصفة.

يهتم كثير من المزارعين بسؤال عن سعر جرار T-30. جديدة لشرائه أو لا تزال تستخدم؟ هذا صعب الحكم. عند اختيار هذه التقنية ، من الضروري تحديد الغرض والمبلغ المتاح بدقة. اثنين أو ثلاثة آلاف دولار - وهذا هو للاستخدام ، ولكن في حالة ممتازة سعر T-30 جرار. قيمة جديدة حوالي عشرة آلاف دولار وما فوق. يعتمد أيضًا على التجار وعلى معايير أخرى. إذا تحدثنا عن مجموعة الجرارات المستعملة والمعدات الإضافية ، فإن كلفتها يمكن أن ترتفع إلى ستة أو سبعة آلاف دولار.

عند شراء جرار T30 "Vladimirets" المستخدم ، من الضروري التحقق من حالته الفنية بعناية. عند مقارنة حالة العديد من الخيارات وسعرها ، من الأسهل اتخاذ القرار الصحيح.

جرار T-30 (Vladimirets)

يُسمى الجرار T-30 فلاديميرتسيف لأنه يتم تجميعه في مصنع فلاديمير للجرارات (VTZ). تم تصميم هذا الجهاز في الأصل لأتمتة العمل على الأراضي الزراعية. هذا النموذج ينتمي إلى فئة الجر 0.6. يحتوي على محرك رباعي ، والذي يسمح لك بالتنافس مع نظيرات أكثر حداثة.

هناك العديد من التعديلات على الجهاز ، اعتمادًا على المظهر: وجود مقصورة أو مظلة أو مجرد قوس أمان.

يتميز الجرار T-30 بأبعاده الشاملة الصغيرة وإمكانية المناورة المتزايدة ، مما يجعل من الممكن استخدام Vladimirets بنجاح في مزارع تربية الماشية ، وأراضي الحدائق ، وكذلك لنقل البضائع متوسطة الوزن.

هناك عدد كبير من المبيعات Vladimiretsa بسبب نسبة ممتازة من الخصائص التقنية للمحرك ووزن الجهاز ، فضلا عن وجود عقبة عالمية ، والتي تتيح استخدام المرفقات من الشركات المصنعة لجهة خارجية.

في وقت سابق ، تم تطوير طراز T-25 بالفعل في VTZ ، و T-30 هو نسخة محسنة منه مع عيوب القضاء. أيضا ، تم أخذ رغبات العملاء وردود الفعل من أصحابها في الاعتبار.

تم تصميم الجرار T30 للاستخدام طوال الموسم في جميع المناطق المناخية. من بين الآلات ذات الخصائص التقنية المماثلة ، يتميز هذا الطراز بالقدرة على أداء العمل بأحمال عالية.

الآن ، هناك عدد كبير من النماذج المستخدمة في حالة جيدة في السوق. لذلك ، فإن الكثير من مالكي المستقبل مهتمون أكثر بمعلومات حول كم سيكلف هذا النموذج؟ يبلغ متوسط ​​سعر جرار T-30 في حالة طبيعية في المتوسط ​​8000 دولار.

نظرة عامة على التعديل

في الوقت الحالي ، لا يتم تصنيع الطراز T-30 الكلاسيكي نظرًا لحقيقة أن هذه التقنية تتقدم للأمام بشكل كبير ، وأنها بالفعل ، من حيث الخصائص التقنية ، لا يمكنها التنافس مع العديد من النماذج من فئة مماثلة. ومع ذلك ، وقع 30 Vladimirets في حب العديد من المزارعين ، وتم إجراء العديد من التعديلات على أساسها ، والتي يمكن شراؤها اليوم.

المواصفات الفنية

تشتمل الأبعاد الكلية للجرار T-30 على المؤشرات التالية: 3180 ملم وطولها 1560 ملم وارتفاعها 2480 ملم. يتم تثبيت قاعدة طولية بطول 1775 ملم على فلاديميرتيم. وزن T30A في التكوين الأساسي دون مرفقات هو 2020 كجم.

تم تجهيز جرار Vladimirets T-30 مع محرك بسيط واقتصادي اثنين من اسطوانة مع قوة 30 حصانا. استهلاك الوقود هو فقط 180 غرام / حصان / ساعة. للحفاظ على درجة حرارة تشغيل المحرك ، يتم تثبيت تبريد الهواء القسري المحسن.

يبلغ حجم خزان الوقود 290 لترًا ، حيث يمكن لـ T-30 العمل دون اتصال بالإنترنت لفترة طويلة من الزمن.

صندوق التروس

يحتوي صندوق التروس Vladimirtsa T-30 على 8 خطوات للركوب إلى الأمام ، بفضل أنه من الممكن اختيار السرعة المثالية للسيارة في حدود 1.52 إلى 23.86 كم / ساعة.

للقيادة في الاتجاه المعاكس ، هناك 4 وظائف لعلبة التروس.

الشاسيه والانتقال

يتميز الجرار الصغير T-30 بإطار فولاذي صلب ، يوجد أمامه المحرك ، حيث يوجد اتصال مباشر بصندوق التروس والمحور الخلفي للقيادة.

ميزة هذا النموذج من العديد من نظائرها هي الترتيب العرضي لمهاوي الإرسال. بفضل حل التصميم هذا ، كان من الممكن تحديد موقع علبة التروس خلف القابض مباشرة. تجدر الإشارة إلى أنه يتم تثبيت اقتران مجتمعة في جرار T-30. الخلف هو وحدة للتحكم في العمود الخلفي والمستعرض. يمكن أن تعمل PTO بشكل مستقل وفي وضع متزامن.

المقصورة والإدارة

تم تصميم كابينة الجرار T30A بطريقة الإطار. توفر تكييف ومروحة تحافظ على درجة حرارة مريحة داخل المقصورة ، على الرغم من الظروف الجوية.

يتم تحقيق زيادة في الرؤية بفضل تزجيج المقصورة بالكامل من جميع الجوانب ، وبفضل هذا ، أصبح التحكم أكثر سهولة ودقة العمل تزداد.

صيانة

لإطالة عمر الجرار T-30 ، من الضروري إجراء الصيانة وفقًا لمتطلبات تعليمات التشغيل. يجب أن يحدث تنظيف الجرار من بقايا الأوساخ والغبار في نهاية كل مخرج. هذا سيساعد على منع التآكل على عناصر الجهاز.

الزيوت الموصى بها:

  • استبدل زيت المحرك كل 250 ساعة من التشغيل. ليحل محل أفضل تناسب السوفيتي M-10G2 أو M-10V2.
  • يجب تغيير الزيت الهيدروليكي بعد 500 ساعة. بالنسبة للنظام الهيدروليكي ، يمكنك استخدام أي نوع زيت عالمي STOU.
  • يجب استبدال زيت ناقل الحركة مرة واحدة فقط في بداية العمل الموسمي. كمادة تشحيم جديدة ، فمن المستحسن استخدام TEP-15B السوفيتي أو TAD-17i.

العيوب الكبرى والحلول

إذا كان محرك الجرار T-30 ساخنًا:

  • انسداد مساحة Intercostal (يجب إيقاف المحرك وتنظيف المساحة)
  • انسداد الشبكة الواقية للمروحة (يجب تنظيفها) ،
  • حزام توتر منخفض أو حزام مكسور (من الضروري تصحيح موضعه أو استبداله) ،
  • نقص أو إفراط في كمية مواد التشحيم (أضفها أو استنزافها)
  • الحمل المفرط على المحرك.

لا يوفر المحرك الطاقة اللازمة:

  • انسداد فلتر الوقود ،
  • قد تكون الفوهات مسدودة أو معطلة.
  • فشل مضخة الوقود.

مراجعة الفيديو

نظرة عامة على طحن التربة باستخدام الجرارة Vladimirets T-30

أنتج مصنع VTZ عدة أشكال للجهاز:

  1. جرار T-30-69 ، الذي يتميز بتركيب PTO التابعة ومحرك إضافي لمحرك الأقراص في القابض. تم وضع الجهاز كزراعة ، لأداء العمل الإضافي.
  2. تم تزويد الموديل T-30-70 بمقبض مقوى مزود بقرصين وقابض إضافي لتشغيل وحدة PTO مستقلة. تم إنشاء الجهاز للعمل في مزارع العنب ونقل البضائع.
  3. جرار اختياري T-30A-80 ، وهو مزود بصندوق تروس نقل ومحور أمامي رائد. الهيدروليكية مع زيادة الأداء.
  4. موديل T-45 بمحرك ديزل 3 أسطوانات D-130 بقوة 45 حصان تم إنتاجه لفترة طويلة ، وذلك بفضل محرك قوي أدى إلى تحسين الأداء.
  5. تم تزويد الإصدار المشترك من T-30KO من المصنع بمعدات تنظيف الشوارع. أساس التعديلات المذكورة أعلاه.

السعر واستعراض أصحابها

تكلفة السيارات مع الأميال تبدأ من 100 ألف روبل. لهذا السعر ، يتم تقديم الجرارات كمعدات قياسية دون ملحقات. العمر المتبقي للآلات صغير ، ويتطلب معظمها إصلاح المحرك وناقل الحركة. تكلف النسخ الأحدث من 200 ألف روبل. المعدات الإضافية تصل التكلفة إلى 400 ألف روبل وما فوق.

تبلغ تكلفة جرار VTZ-2032 في الإصدار مع عجلات القيادة الخلفية 495 ألف روبل ، مع الدفع الرباعي - من 60 ألف روبل.

ارتيم ، منطقة تفير.

في العملية هناك 3 سيارات من التعديل 30A-80 من إصدار منتصف 2000s. و 1 نموذج - نهاية 90s. تواجه الجرارات ذات الإصدار المتأخر مشكلات في علبة تروس المحور المرتبطة بتفكيك الأعمدة والتروس. بعد استبدال أجزاء لا تذهب طويلا. على جهاز مبكر ، لا توجد مثل هذه المشاكل. إن صندوق النقل وعمود المروحة منخفضان ، مما يتسبب في تلف التجميع. احتمال الضربات على علبة المرافق عند القيادة في شبق عميق. يتمتع محرك الدفع الرباعي بقدرة منخفضة ، من ناحية أخرى - لا يستطيع الهيكل التعامل مع مزيد من الطاقة.

جرار مستعملة للغابات. مجهزة حماية الكابينة والزجاج. يتم تثبيت شاشات واقية لمحور المحور الأمامي ومضخة الزيت من المصنع. وشملت شفرة انزلاق على الرابط الأمامي ومحراث الغابات. تم استخدام الشفرة في أغراض الرفع ؛ حيث كان للالهيدروليك طاقة كافية لتحريك جذوع الأشجار الكبيرة. نفاذية السيارة على مستوى شاحنات GAZ-66 مع الدفع الرباعي. نظام التبريد موثوق ، ارتفاع درجة حرارة المحرك يكاد يكون مستحيلاً.

إن الجرار T-25 ، من حيث الحجم والقوة ، تم إنتاجه بواسطة Lipetsk Tractor Plant. T-25 لا يوجد لديه تعديل مع جميع عجلات القيادة. تنتج شركة Vladimir Tractor Works آلة Agromash-30TK ، وهي نسخة مطورة من T-30. الجرار مجهز بكابينة مريحة مع ظروف عمل محسنة للمشغل.

شاهد الفيديو: 1954 Ferguson TO-30 Tractor (شهر اكتوبر 2020).

Загрузка...

Pin
Send
Share
Send
Send