معلومات عامة

جرار Kirovtsy: نموذج مجموعة ، الخصائص التقنية

Pin
Send
Share
Send
Send


يجب أن تتميز الآلات التي تم إنشاؤها للأعمال الزراعية بالموثوقية والتحمل. ذلك لأنك غالباً ما تضطر إلى العمل مع أنواع مختلفة من التربة في طقس مختلف. تتمثل المهمة الرئيسية للمطورين في إنتاج آلة يمكنها العمل على مدار السنة. أعلن المصممون المحليون أنفسهم للعالم كله ، وتقديم سلسلة من المعدات تسمى "Kirovets".

جرار سانت بطرسبرغ النبات

أصبحت سلسلة K-9000 بداية الجيل السادس من عائلة Kirovets الأسطورية. لقد أصبحوا نوعًا من التقدم في تاريخ بناء الجرارات المحلية ، بينما امتصوا فقط أفضل الصفات من سابقاتها. كنتيجة للتطوير الطويل ، تم استلام K-9000 Kirovets. خصائصه التقنية متفوقة على العديد من النماذج المماثلة من العلامات التجارية الشهيرة وقادة العالم.

الميزة الرئيسية للطراز K-9000 هي الأداء العالي والموثوقية للتصميم. إن القدرة على العمل مع مجموعة متنوعة من الملحقات تجعله مساعدًا عالميًا للمزارعين وجميع المشاركين في العمل الزراعي.

تم تصميم "Kirovets" K-9000 الجديد لحرث الحقول ، وذلك باستخدام كل من المحاريث المحاريث القابلة للانعكاس ، وكذلك للتشويش ، الزراعة وغيرها من الأعمال المتعلقة بزراعة المحاصيل. يمكن استخدام الجرار على مدار السنة في جميع المناطق تقريبًا التي تحتاج إلى ميكنة العمل. تجدر الإشارة إلى أنه حتى أقسى المناخ ليس فظيعًا لهذا النموذج ، مما يضعه في ضوء جيد بالنسبة إلى المنافسين المشهورين. ينتمي Kirovets K-9000 إلى الفئة التاسعة (كل هذا يتوقف على التعديل) ويحتوي على دفع رباعي.

خيارات التنفيذ

هناك 5 خيارات جرار. تحتوي جميع الإصدارات باسمها على "K" و 4 أرقام من رقم الطراز. يعني أولا الطبقة. يشير الشكل 9 إلى أن التصميم يتكون من إطار ، مفصَّل أجزاء منه ، ومحرك متعدد العجلات. الأرقام المتبقية تشير إلى قوة الجرار.

  • K-9000 - النموذج الأساسي ، الذي أصبح الأساس لجميع الآخرين ،
  • يحتوي K-9360 على محرك بقوة 354 حصان ،
  • تم تجهيز K-9400 بمحرك من شركة "Mercedes" بسعة 401 وحدة ،
  • K-9450 لديه 455 حصان ،
  • K-9520 هو الإصدار الأقوى.

تلقت جميع الجرارات في هذا الخط 516 محركًا من تصنيع Daimler AG. متوفر في نسختين - مع حجم 12 و 12.8 لتر. تميزت كلتا العينات بموثوقية عالية وفي الوقت نفسه كانت اقتصادية للغاية. صفقات الإنتاج مع مصنع جرار سانت بطرسبرغ. كان هنا أن Kirovets K-9000 الجديدة تخطت خط التجميع.

البيانات الفنية

K-9000 هو أكثر بكثير من جميع سابقاتها. كان عرضه 2875 ملم ، بطول - 7350 ملم ، وارتفاعه - 3720 ملم. النموذج الأساسي مجهز بمحطة كهرباء مرسيدس بنز OM 457 LA. يتم الوصول إلى أقصى عزم دوران عند 1800 دورة في الدقيقة ، والطاقة هي 354 حصان. استهلاك المواد القابلة للاحتراق في المتوسط ​​هو 150 غرام / حصان. لكل ساعة عمل. يحتوي الخزان على 1030 لترًا من وقود الديزل. تتيح مجموعة واسعة من السرعات (من 3.6 إلى 30 كم / ساعة) للجرار التعامل بسرعة مع أي مهمة.

عنصر الطاقة

اعتمادًا على الإصدار ، يمكن تثبيت عدة أنواع من المحركات في K-9000. كلهم من الألمانية الصنع من شركة "مرسيدس". من بين جميع العينات ، يمكنك العثور على الأنسب ، لأن الخيار يبدأ بـ 11.97 لتر وينتهي مع متغير بحجم 15.93 لتر.

بغض النظر عن الحجم ، تم تجهيز جميع الوحدات بتبريد الهواء الوسيط ، والذي يتم نفخه في الأسطوانات. مثل هذه المحركات هي دليل على الموثوقية الألمانية ، والتي تتيح استخدامها في أكثر الظروف المناخية قسوة.

أداء

للجرار الذي يحتوي على مؤشر K-9000 مزاياه وعيوبه ، والتي تتضح اعتمادًا على المهام المسندة إليه. وحدة الطاقة التي طورتها التقنيات المتقدمة ليست المعلمة الوحيدة التي يمكن أن تفتخر بها Kirovets. جميع النماذج لديها بيانات عمل ممتازة.

لمست معظم التغييرات في الجرار الجديد إطاره ، والذي حصل على هامش أمان يبلغ ضعف حجم سابقاته. لا تنس المهندسين وقيادة الجسور. أدى وجود عجلات كبيرة القطر ذات إطارات عريضة إلى زيادة الإنتاجية وتقليل الضغط على التربة. في ظل ظروف معينة ، تركيب عجلات مزدوجة.

تحسين التروس ومحاور القيادة. الآن أصبحت معززة ، مع فئة دقة محسنة بشكل كبير. خضع صندوق التروس المنتج في نفس المصنع للتحديث أيضًا. يتم إقران أقوى المحركات بصندوق تروس هيدروليكي ، وهو قادر على توفير التشغيل الأكثر كفاءة. يتيح ناقل الحركة للجرار Kirovets K-9000 تحقيق الإمكانات الكاملة نظرًا لوجود 8 تروس خلفية و 16 للقيادة الأمامية.

بيئة العمل

من أجل العمل المريح والمريح للمشغل ، تم إنشاء كابينة جديدة وفقًا لمعايير السلامة الحديثة. توفر منطقة التزجيج الكبيرة والمرايا الضخمة ووجود كاميرا من جسم العمل رؤية ممتازة ، بحيث يمكن للمشغل القيام بكل المهام الضرورية بسهولة.

تكييف الهواء والمعدات الصوتية هي المعدات القياسية التي يتم توفير جرار Kirovets. سعر المجموعة الكاملة أعلى بكثير من السعر الأساسي ، ولكن من المخطط هنا تثبيت عنصر تحكم إضافي في المناخ ، بالإضافة إلى نظام ملاحة.

تتيح لك المرفقات المحسّنة العمل مع جميع أنواع الوحدات المستخدمة في الزراعة. من أجل التشغيل الطبيعي للنظام الهيدروليكي ، يتم تثبيت مضخة من النوع المكبس المحوري بسعة 190 لتر / دقيقة.

Kirovets K-9000 هي واحدة من أغلى الموديلات في السوق المحلية. ويقابل هذا الأداء العالي والموثوقية. تأثر السعر باستخدام مكونات أجنبية الصنع. في المتوسط ​​، يمكنك شراء جرار بمبلغ يتراوح بين 6.5 و 9 ملايين روبل ، كل هذا يتوقف على عدد المعدات الإضافية والتحديث.

مزايا وعيوب

الميزة الرئيسية للتكنولوجيا - الأداء العالي والموثوقية والمتانة. هذا يجعل الجرار وسيلة استثمار ممتازة. في الوقت نفسه ، فإن التكلفة العالية في التكوين الأقصى يمكن أن تخيف العديد من المزارعين. لا يوجد عمليا نظائر لهذا النموذج. سابق K-744 قادر على التنافس ، ولكن بالنسبة لعدد من المعلمات يفقد K-9000. تفقد طرز HTZ قدرتها ، ولكنها قادرة على أداء مهام مماثلة.

التحديث K-700

على مدار عقود من الإنتاج ، تم تحسين طراز K-700 Kirovets أكثر من مرة ، مما أدى إلى ظهور جميع التعديلات الجديدة للجهاز. في عام 1975 ، تم استبدال الإصدار الأساسي من K-700 مع تحديث - K-700A. تم تجهيزها بمحرك جديد YMZ-238NDZ ، قوتها 235 لتر. أ. في نفس العام ، بدأ إنتاج جرار Kirovets K-701 ، بمحرك YMZ-249 BM2 ، بسعة 300 حصان.

على الرغم من أن جرار "Kirovtsy" تم توحيده من جميع النواحي ، باستثناء المحرك ، فهي مختلفة تمامًا عن بعضها البعض. كان الطرازان K-700A و K-701 من الأجهزة الجديدة بشكل أساسي. الاختلافات الرئيسية عن الإصدار السابق:

  1. قلة الينابيع.
  2. خزانان للوقود يندمجان في خزان واحد.
  3. أحجام عجلة جديدة.

بفضل هذه التغييرات ، اتسع نطاق "كيروفتسيف" بشكل كبير. جنبا إلى جنب مع الزراعة ، وبدأت المعدات المستخدمة في البناء والصناعة الدفاع والصناعة.

في وقت لاحق ، ظهر إصدار K-703 ، والذي تميز عن الإصدارات السابقة بمحطة تحكم قابلة للانعكاس. هذه السيارة كانت تستهدف المجمع الصناعي. فتح تصميم محطة التحكم للمشغل الفرصة للعمل في نفس الموقف المناسب عند التحرك للأمام والخلف.

بناءً على هذا النموذج ، تم إنشاء العديد من التعديلات:

  1. مكدس الأخشاب LT-163. بعد المراجعة ، حصلت على اسم LT-195.
  2. المسجل ML-56.
  3. Greydozer LB-30.
  4. محمل PF-1.
  5. سيارة طريق عالمية DM-15.

وهذا ليس كل شيء. أصبح طراز K-703 الأساس للعديد من الأجهزة الأخرى ذات الأغراض الخاصة.

استمرار الخط

تتمتع طرازا K-700A و K-701 بشعبية هائلة ، مما دفع الشركة المصنعة إلى إنشاء أنواع مختلفة من معدات المقطورة والملحقات التي يتم تجميعها مع الجرار. تم تثبيت منصات التحميل وتثبيتها على الفتحة الخلفية وعدادات المكدس وغيرها من المعدات المطبقة في الزراعة والصناعة والبناء. على سبيل المثال ، خندق لأعمال الاستصلاح ، تم إنشاؤه على أساس جرار موحد.

في وقت لاحق ، ظهرت نسخة K-702 ، والتي يمكن اعتبارها جهاز مستقل. كانت مخصصة للمجمع الصناعي كمنصة لبناء آلات متخصصة. على أساس K-702 بنيت الجرافات ، رافعات ، معدات الطرق وهلم جرا.

في عام 1990 ، بدأت الشركة في إنتاج سيارات جديدة بشكل أساسي تم إنشاؤها للصناعات الفردية. على أساس "Kirovtsev" بناء معدات البناء الخاصة والطرق. كان اللودر الأمامي K-700MA-PK6 واحدًا من ألمع ممثلي المعدات الصناعية والبناء في ذلك الوقت.

كما تم إنشاؤها:

  1. Vibroroller على أساس K-700.
  2. محراث الثلج SFR.
  3. بلدوزر عالمي K-702MBA-BKU.
  4. سيارة الطريق العالمي K-702 MVA-UDM.
  5. وحدات لحام متنقلة لمدة 4 و 8 وظائف.
  6. تقنية أخرى أقل شيوعًا.

نهاية تاريخ الخط K-700

في عام 2002 ، توقف مصنع بطرسبرغ عن إنتاج سلسلة K-700 ، والتي تضمنت جميع الطرز التي تم استعراضها أعلاه. بدأ إنتاج آلات K-744 الجديدة تمامًا. وفقًا لما ذكرته إدارة المصنع ، فإن المعدات التي تم إنتاجها مسبقًا ، لم تعد تلبي المتطلبات الحديثة وظروف العمل. لم تكن كابينة K-700A و K-701 مريحة وآمنة بدرجة كافية. انتهى تاريخ معدات Kirov غير المكلفة ، وبدأ عصر جديد من جرارات Kirovets. ولكن قبل الشروع في النظر فيه ، لنكتشف ما هي عيوب الأجيال السابقة. على الرغم من شعبيتها الهائلة ، فإن جرار Kirovtsy كان به عيوب كبيرة. هنا فقط أهمها:

  1. في المخالفات الكبيرة ، تعامل نظام التعليق بشكل سيء مع مهمته وتخفيف الجرار. هذا يمكن أن يؤدي بسهولة إلى التمرير ، وهو أمر خطير للغاية.
  2. بسبب النتوء القوي للمحرك ، لم يكن من الضروري الاعتماد على قدرة فنية جيدة على المناورة في الظروف القاسية.
  3. خلقت الآلات ضغطًا قويًا على الأرض ، لم يعجبه علماء الزراعة.

لم تنقح المراجعة اللاحقة لمنتجات مصنع سانت بطرسبرغ عددًا من أوجه القصور ، ومع ذلك ، أصبح الجرار أكثر راحة وأكثر تكلفة. نظرًا لأن طرازات خط K-700 كانت شائعة جدًا في السوق الروسية ، فقد استمر إنتاجها بكميات صغيرة في بعض مؤسسات بناء الآلات الأخرى.

الجرارات الحديثة "Kirovets": مجموعة الموديلات

اليوم ، تنتج الشركة طرازات "Kirovtsy" K-744R و K-9000. في عام 2012 ، تم إعادة تصميم الجرار بالكامل. تعديل K-744P-1 ، طبقًا للشركة المصنعة ، يمكن أن يحل محل أي جرار مستورد تمامًا.

الإصدار K-744R-1 مجهز بمحركات محلية وألمانية ، في نطاق طاقة واسع. يتيح النظام الهيدروليكي استخدام الوحدة مع أي ملحقات حديثة ، روسية ومستوردة. للجرارات Kirovets K-744 وتعديلاتها المزايا التالية:

  1. الموثوقية.
  2. المتانة.
  3. كثافة الموارد.
  4. الاقتصاد.
  5. الصيانة.

سلسلة K-9000

يعتبر جرار Kirovtsy K-9000 رمزًا لقوة وحجم بناء الجرار المحلي. يضعهم المصنع في قائمة أقوى الجرارات في سوقنا. يتم تمثيل مجموعة الطرز بواسطة آلات من فئتي الجر السادس والثامن. تم تجهيز جميعها بمحركات مرسيدس التوربينية التي تلبي المتطلبات البيئية لـ Euro-2. أقوى محرك يعطي 516 حصان. يتوفر ما مجموعه 5 إصدارات للمحركات ، يستخدم كل منها الوقود بطريقة اقتصادية للغاية.

جرار Kirovets K-9000 هو آلة معززة بكل معنى الكلمة. يمكن أن تتباهى جميع طرز الخط بنقل موثوق به ، وزيادة الحمولة ، ونظام مراقبة جديد للأقمار الصناعية ، وظروف عمل مريحة للسائق ، وكفاءة عمل عالية ونفس النظام الهيدروليكي عالي الأداء.

يمكن للجرار التعامل مع شريط يصل عرضه إلى 16 متر. نظرًا للعجلات الكبيرة ، ذات الكتلة الضخمة ، يكون لها تأثير ضئيل على الأرض ، وهو أمر مهم جدًا. يتيح لك ذلك استخدام الماكينة في التربة ذات الرطوبة الزائدة. كابينة السيارة مريحة للغاية: فهي لا تفوق سيارة كيروفتسي القديمة في راحة فحسب ، بل يمكنها أيضًا منافسة الطرز المستوردة. الإطار المفصلي له تصميم معزز. بفضل الموضع المناسب لجميع الأجزاء التالفة ، فإن الجرار سهل الإصلاح والصيانة.

نماذج تيريون

في عام 1997 ، تم تأسيس شركة Agrotechmash ، والتي تخصصت في توريد معدات وقطع غيار Kirovets لها. في وقت قصير ، أصبحت الشركة شركة المبيعات العامة لمصنع جرار بطرسبرغ وبدأت في بناء شبكة واسعة من الوكلاء. بالإضافة إلى ذلك ، عُهد إلى Agrotechmash بوظيفة الترويج لـ Kirovtsev وتطوير نماذج جديدة. قامت الشركة بتطوير وتوسيع تخصصها بسرعة ، في عام 2005 ، ابتكرت خطًا خاصًا من الجرارات تحت علامة TERRION التجارية. هذه هي الطريقة التي ظهرت بها الجرارات TERRION الشهيرة مع الفهارس 3180 و 5280 و 7360. نظرًا لأن لديهم علاقة مع مصنع سانت بطرسبرغ ، فلنلق نظرة على خصائصهم.

كثير من الناس يسمون عن طريق الخطأ هذا الجرار "Kirovets 3180" ، ولكن في الواقع ليس تماما "Kirovets". في عام 2006 ، حاز هذا النموذج على لقب "أفضل جرار في البلاد". وهو يختلف عن المنافسين من خلال براعة وسهولة المناورة. من الممكن استخدام الجرار 3180 حتى لتباعد الصفوف. يتم استخدام الجهاز في الزراعة والحراجة ، وكذلك المرافق. واحدة من المزايا الرئيسية للجرار هو محركها الألماني بقوة 180. يحتوي النظام الهوائي على مخرج واحد لمكابح المقطورة. تنتمي السيارة إلى فئة الجر الثالثة ، أو بالأحرى ، لجيلها الثاني.

تم إطلاق الإنتاج التسلسلي لهذا الجرار في عام 2007. في نفس العام تم الاعتراف به كأفضل لاعب في روسيا. تتكيف الآلة مع المهام الزراعية كثيفة الاستهلاك للطاقة دون مشاكل ، بما في ذلك الحصاد. تم تجهيز الجرار مع عدد كبير من المكونات والتجمعات الأجنبية ، من الشركات المصنعة ذات الشهرة العالمية. محرك الديزل الألماني يطور قوة 280 حصان. الجرار مزود بثلاثة وصلات هوائية للمقطورات وخمسة أزواج من المنافذ الهيدروليكية.

في عام 2011 ، أطلقت شركة Agrotechmash إطلاق طراز 7360 ، والذي يعتبر أنجح تطوير للشركة. يتم استخدام الجهاز جنبا إلى جنب مع معدات واسعة النطاق وغيرها. يعتبر تجسيدًا لكل التقنيات المتقدمة للهندسة الثقيلة. جرار السيارات لديه 360 حصان.

استخدام الجرارات "Kirovets"

بدءًا من طراز K-700 ، أثبتت "Kirovtsy" أكثر من مرة ملاءمتها في الظروف المناخية والتشغيلية المختلفة. اليوم يرمز اسمها مع المعدات الزراعية العالمية الحديثة باهظة الثمن. يمكن لجرار Kirovets الجديد ، بالإضافة إلى "إخوانهم الأكبر سنا" ، العمل مع ملحقات مختلفة ، مما يوسع نطاق تطبيقاتهم بشكل كبير. على الرغم من حقيقة أن جرار مصنع سانت بطرسبرغ يظهر جيدًا في أعمال الإنشاءات والمرافق ، فإن الحقول هي العنصر الأصلي.

تبلغ تكلفة جرار Kirovets K-700 الجديد حوالي 2.5 مليون روبل. خطوط الطراز K-744 و K-9000 ، لأسباب واضحة ، أغلى عدة مرات. وحدة K-744 الجديدة ستكلف المشتري حوالي 5.5 مليون روبل. وسلسلة K-9000 هو أكثر تكلفة مليون. يكلف جرار TERRION 3180 حوالي 4.6 مليون روبل. الإصدار 5280 هو أكثر تكلفة من 1.4 مليون. والأحدث TERRION 7360 هو بالفعل 9.5 مليون.

استنتاج

لقد تعلمنا اليوم ما هي جرار "Kirovtsy" واجتمع مع مجموعة النموذج الخاصة بهم. كما ترون ، فإن مصنع سان بطرسبرغ مغطى بآلاته وهو جزء كبير من السوق المحلي - وليس فقط - من السوق. أصبحت الشركة واحدة من أكبر مصانع الجرارات المحلية وقدمت أكثر من جيل من سائقي الجرارات بمعدات موثوقة. قطع الغيار للجرار Kirovets غير مكلفة نسبيا. إصلاح وصيانة بسيطة قدر الإمكان. لهذا السبب يختار العديد من الأشخاص جرار Kirovets ، الذي قمنا بمراجعته اليوم.

Kirovets K-9000: وصف للجرار وتعديلاته

جرار "Kirovets" - تقنية فريدة من نوعها ، وبالتالي يجب أن يبدأ وصفها مع تاريخ إنشائها. С Кировского завода, можно сказать, началось российское тракторостроение. Следует напомнить, что первая серийная техника сошла с его конвейера в 1924 году. Но уже в 1962 году в рамках государственного заказа был начат серийный выпуск легендарного "Кировца". На тот момент для развития сельского хозяйства страна нуждалась в создании мощной техники. Выпуск "Кировца" совершил настоящий прорыв в тракторостроении и позволил в разы увеличить производительность в сельском хозяйстве.

قبل البدء في وصف الجرار ، تجدر الإشارة إلى أن "Kirovets" ليس اسم طراز معين ، ولكن اسم سلسلة كاملة من التعديلات من الجرارات المختلفة. والآن دعونا نلقي نظرة على اسم الجرار ومعرفة ما يعنيه. باسم السيارة ، يشير الحرف الكبير "K" إلى "Kirovets" ، ويشير الرقم 9 ، وفقًا للتصنيف الدولي ، إلى أن لدينا جرارًا مدفوعًا بالكامل يعمل بالطاقة بالكامل مزودًا بإطار من النوع الشمسي المفصلي. بدوره ، تشير الأرقام بعد 9 إلى قوة المحرك.

لا يوجد سوى خمسة تعديلات لهذه الجرارات ، تختلف عن بعضها البعض ، أولاً وقبل كل شيء ، حسب قوة المحرك. بالإضافة إلى ذلك ، هناك بعض الاختلافات في أبعاد التعديلين الأخيرين ، لكن خلاف ذلك جميع السيارات متطابقة تقريبًا ، وبالتالي فإن K-9520 لها نفس الخصائص تقريبًا مثل K-9450 ، K-9430 ، K-9400 ، K-9360. في تصنيع سلسلة جديدة من الجرارات "Kirovets" ، قامت الشركة المصنعة بتجهيزها تقليديًا بإطار مفصلي ، دفع رباعي ، لكن يمكن مضاعفة عجلاتها الكبيرة.

وفقًا للتصنيف الروسي ، تنتمي هذه الآلات إلى الفئة 5 ، فضلاً عن فئة الجر 6.

كيفية استخدام "Kirovets" K-9000 في الزراعة

بدأت الشركة مؤخرًا في تصنيع جرارات جديدة ، وبالتالي يكاد يكون من المستحيل العثور على من يمكنهم تبادل خبراتهم في "Kirovtsy" الجديدة. هناك عامل آخر في انخفاض شعبية الماكينة وهو السعر المرتفع للغاية ، وبالتالي لا يستطيع حتى أصحاب المزارع الكبيرة شراءها دائمًا.

لكن ، مع ذلك ، فإن خصائص K-9000 تجعلها عملية شراء مرحب بها لكل مزارع. "Kirovets" هو جرار قوي ذو نفاذية عالية ، والذي يسمح باستخدامه للعمل في التربة ذات الرطوبة العالية. تتجلى جودة الجرار أيضًا في حقيقة أن جميع مكوناته وتجميعه وأنظمته يتم تصنيعها تقريبًا بواسطة أفضل العلامات التجارية في العالم ، مما يزيد بشكل كبير من موثوقيتها ويطيل تشغيل الأربعين ويزيد من الخصائص التقنية. في صناعة الجرار ، أولى المصممون اهتمامًا خاصًا بالعمل المريح للمشغل. ومع ذلك ، إذا نظرت حقًا إلى بعض مزايا الماكينة ، فإنها تتحول إلى عيوب كبيرة.

ومع ذلك ، إذا لم تخوض في التفاصيل ، فإن استخدام "Kirovtsa" يمكن أن يسرع بشكل كبير ويبسط سير معظم الأعمال الزراعية. يمكن للطائرة K-9000 استبدال العديد من الجرارات الخاصة بالمصنعين الآخرين في وقت واحد.

تتميز K-9000 بحركة مرور عالية ، مما يوسع إلى حد كبير من إمكانيات استخدامه. تم تصميم الجرار للحرث بواسطة محاريث مدفوعة وقابلة للانعكاس ، تخفيف عميق ، زراعة وتقشير ، ترويع ، بذر باستخدام بذارات ميكانيكية و هوائية ، معالجة التربة و التسميد.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن استخدام K-9000 بشكل فعال في النقل والتخطيط والردم واستصلاح الأراضي والدرغ والاحتفاظ بالثلوج. يمكنك استخدام هذا الجهاز على مدار السنة ، لأنه لا يخشى من أقسى الظروف.

الغرض والميزات

تتميز ماكينات السلسلة K-9000 بما يلي: وظائف وأداء ، حلول هيكلية بسيطة وموثوقة ، وإمكانية المشاركة مع معظم الآلات والأدوات الزراعية.

قائمة العمليات التي تقوم بها "Kirovtsy" تشمل:

  • الحرث التربة مع أنواع مختلفة من المحاريث ،
  • التربة المروعة
  • قش العمل عن طريق أجهزة زراعة ،
  • زرع باستخدام المجمعات
  • ميكنة تقنيات تسميد التربة.

يمكن أن يصل عرض المعالجة ، اعتمادًا على نوع معدات التشغيل والمقطورات ، إلى 16 مترًا.

بفضل العجلات الكبيرة ، تمارس الوحدة ضغطًا طفيفًا على الأرض ، مما يجعل من الممكن التحكم فيه على التربة المبللة.

يستخدم الجرار لنقل البضائع ، وإدارة الأراضي ، واستصلاح الأراضي ، إلخ.

تم تصميم الماكينة للاستخدام في جميع المواسم ، مع وقت تشغيل يتراوح بين 2.5 و 3 آلاف ساعة عند تشغيلها على مساحة 5000 هكتار من الأراضي دون فقدان المعايير الفنية.

  • الدفع بعجلات ،
  • تصميم الإطار - المفاصل المفصلية ،
  • محرك - 4x4 ،
  • الغرض - للعمل الزراعي ،
  • فئة الجر وفقا للتصنيف الروسي - 5 و 6 و

ميزات آلات السلسلة هي كما يلي:

  1. مقصورة مريحة مع الهيئات الحاكمة الحديثة.
  2. استخدام محطة الطاقة الألمانية من شركة Daimler AG يسمح لزيادة موثوقية الجرار وتحسين معايير استهلاك الوقود.
  3. تم تعزيز تصميم الإطار المفصلي بقوة. تم ضمان التشغيل الموثوق لصناديق التروس المحورية ، وتم استخدام عجلات كبيرة الحجم مع إمكانية مضاعفةها ، وتمت إعادة صياغة وحدات النقل بشكل خطير.
  4. إصلاح وصيانة الأمثل - تغيير وضع الأسلاك والأنابيب والخراطيم ، أصبح الوصول إلى وحدات الوحدة أسهل.

التعديلات وخصائصها الفنية

تتضمن سلسلة K-9000 خمسة تعديلات على الآلات: K-9360 ، K-9400 ، K-9430 ، K-9450 ، K-9520.

الاختلافات الرئيسية في طاقة محطة توليد الديزل - تتوافق مع الأرقام الثلاثة الأخيرة في تعيين النموذج. تختلف الأبعاد الكلية للجهازين الأخيرين قليلاً عن طريق عرض كبير.

المواصفات الفنية

  1. الأبعاد ، مم: الطول - 7350 مم ، العرض - 2875-3070 مم ، الارتفاع - 3710-3720 مم
  2. الوزن - 24 طن (الحد الأقصى)
  3. سعة خزان الوقود - 1030 لتر
  4. المحرك - ديزل ، مرسيدس بنز (دايملر)
  5. عدد الاسطوانات - 6-8 (حسب الموديل)
  6. القوة - 260 ، 295 ، 315 ، 335 ، 380 حصان (حسب الطراز)
  7. عزم الدوران - يعتمد على الطاقة (1800-2400 ن / م)
  8. متوسط ​​استهلاك الوقود - 150 جم / لتر. أ. ح.
  9. علبة التروس - Powershift أو Powershift الكامل
  10. السرعة - 30 كم / ساعة (الحد الأقصى)
  11. معلمات العجلات: 900 / 55R32 ، 800 / 60R32
  12. وظيفة مضاعفة العجلات - نعم

ميزات الجهاز والتشغيل

  1. K-9000 هي مجموعة من الجرارات تختلف في القوة والوظائف. تلقت الآلات محركات من مورد واحد ، لكن قوتها مختلفة اعتمادًا على القوة. العلامة التجارية للمحركات - مرسيدس بنز. لاحظ أن التعديلات الأولية تحتوي على ست أسطوانات لكل منها (تحمل علامة OM 457LA) ، وحجم العمل 11.9 لتر وقدرات مختلفة. نسخة من ثمانية أسطوانات - الأكثر شهرة (بمناسبة OM 502LA) ، تطور 516 حصان. حجم العمل للمحرك الأقوى هو 15.9 لتر.
    جميع المحركات لديها شاحن توربيني ، كما يتناسب مع الاتجاهات الحالية. يمر الهواء الذي يدخل التوربين عبر التبريد القسري للحصول على أكبر قدر ممكن من خليط الهواء في الأسطوانات. نوع من حقن الوقود - الإلكترونية. من الجدير بالذكر أن المحرك يستخدم عن طريق الحقن الوقود التي يتم تكييفها للوقود مع تصنيف اوكتان منخفضة نسبيا. وهذا هو ، يمكنك ملء الوقود المحلي.
    يتميز خزان الوقود بتصميم خاص يتكون من عناصر مرشح إضافية. من بينها ، نلاحظ نظام إعداد الوقود ، وهو المسؤول عن تسخين الوقود في حالة وصول درجة الحرارة في الخارج إلى أقل من 10 درجات. بهذه الطريقة ، كان من الممكن تكييف المحرك مع الظروف المناخية القاسية.
  2. الجرارات من سلسلة K-900 مجهزة بأنواع مختلفة من علب التروس. لذلك ، في التعديلات بسعة تصل إلى 430 لتر. أ. يتم تنفيذ دور محدد السرعة بواسطة "روبوت" Powershift. هذه الوحدة لديها تصميم مشابه لاثنين من ناقل الحركة اليدوي المتوازي. يتم مضاعفة القابض الموجود في "الروبوت" أيضًا ، وكذلك قرصان يعملان بشكل مستقل. إن استخدام مثل هذا التصميم "المزدوج" قد جعل من الممكن عمل تناظري يمكن الوصول إليه أكثر من "الأوتوماتون" الكلاسيكي ، ودون المساس بعزم الدوران. لاحظ أن الوحدة الآلية تعمل في أربعة نطاقات. في الوقت نفسه ، يتم تخصيص أربع سرعات أمامية لكل نطاق ، بالإضافة إلى سرعتين خلفيتين. اتضح أن كل ما في أصول PPC 16 الجبهة و 8 التروس الخلفية.
    تلقت آلات أكثر قوة (مع محركات 450 و 520 حصان) مربع TwinDisc محسّن ، والذي يعمل على مبدأ FullPowerShift. تسمح لك هذه التقنية بتبديل السرعات في نفس النطاق وبدون كسر تدفق الطاقة. في أحد أصول نقطة التفتيش هذه ، هناك 12 سرعة أمامية وسرعتان خلفيتان. السرعة القصوى - 36 كم / ساعة.
  3. تم تجهيز الماكينة بمحورين قيادة ، مما يشكل محركًا كاملاً. بالطبع ، هذا تأثير إيجابي على قدرات الجرار على الطرق الوعرة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام تقنية الدراية الدورانية ، التي تتحكم في تشغيل نظام الدفع الرباعي ، خصيصًا لزيادة القدرة على المناورة في الهيكل السفلي. يحتوي كل جسر على علب تروس فردية تتألف من آليات تفاضلية وعجلات متقاطعة ، والتي يمكن حظرها تلقائيًا.
    في علبة التروس على متن الطائرة ، وكذلك علبة تروس المحور ، تم تصميم الترس بطريقة تضمن أعلى خلوص زراعي ممكن. الفرامل - نوع الأسطوانة ، يتم تشغيلها بالهواء المضغوط.
  4. يتميز تصميم الإطار المفصلي لمجموعة K-9000 من الجرارات بتصميم مرن إلى حد ما. يتيح ذلك للمفصلات أن تعمل في مستويات رأسية وأفقية ، مما يؤدي إلى قيام الماكينة بنسخ التضاريس بدقة أكبر. وبسبب هذا ، كان من الممكن زيادة القدرة على المناورة وتحسين سلاسة الدورة التدريبية عند التحرك في أماكن غير مستوية.
    لاحظ أن للإطار زاوية دوران تبلغ 16 درجة في المستوى الأفقي ، في كل اتجاه. تحول دائرة نصف قطرها فيما يتعلق العجلات الخارجية 7400 مم. كان من الممكن تحسين استجابة عجلة القيادة ، وكذلك تحسين الاتصال بين عجلة القيادة والعجلات ، وذلك باستخدام مضخم كهربائي هيدروليكي مع أجهزة القياس Zaur-Danfoss. تحت الترتيب يمكنك ضبط نظام الملاحة GPS.
  5. يشتمل النظام الهيدروليكي للجرار Kirovets K-9000 على مضخة هيدروليكية Sauer-Danfos ، وصمام Bosch Rexroth الهيدروليكي مع فلتر ، بالإضافة إلى مشعاع نظام تبريد وخزان سعة 200 لتر لملء الزيت. نظام LS يسمى تنظيم تدفق السائل العمل. بفضل الضبط التلقائي ، يتم استخدام تدفق السوائل بطريقة عقلانية واقتصادية. تم تصميم النظام لتقليل الضغط والتدفق عند الإمكان (على سبيل المثال ، عند انخفاض الأحمال).
  6. تلقى الجرار K-9000 كابينة متعددة الوظائف مع قفص أمان صلب ، يوفر الحماية لسائق الجرار عند الانقلاب. نلاحظ أيضًا صوتًا لائقًا وعزلًا حراريًا لمساحة المقصورة ، وبفضل شعور السائق بالراحة ، لا يشعر بالضيق بسبب الضوضاء والاهتزازات الخارجية. الراحة والراحة تخلق بيئة ممتعة تشعر فيها بالتعب ، ويمكنك العمل لأطول فترة ممكنة. تم غلق الكابينة بالكامل ، وهي مجهزة بنظام تهوية وتسخين قسري. بالنسبة إلى مكان العمل ، فإنه يمكن تخصيصه حسب رغباتك مثل عمود التوجيه. إن أعمدة الهبوط الرفيعة والهيكل الرقيق ومنطقة الزجاج العريضة تخلق رؤية عالية المستوى ووضوحًا ممتازًا حتى في الظلام.



متوسط ​​تكلفة الجرارات الجديدة من عائلة K-9000 يبدأ من 6.5 مليون روبل. يعتمد السعر النهائي على الطراز والتكوين والسلطة وعدد الخيارات الإضافية.

الخلفية التاريخية

تعد محطة جروف كيروف واحدة من أقدم الشركات الروسية. هنا تم تطوير النموذج الأول من الجرارات السوفيتية Fordzon-Putilovets. تأسس الإنتاج التسلسلي لهذه الآلات في عام 1924 واستمر حتى بداية الحرب العالمية الثانية. شهدت سلسلة Kirovets النور لأول مرة في عام 1962. في هذا الوقت ، وصل تطوير الزراعة في الاتحاد السوفيتي إلى طريق مسدود وكان في حاجة ماسة للجرارات الثقيلة والإنتاجية. سمح ظهور "كيروفتسيف" على هامش البلاد لإحداث قفزة حادة في القطاع الزراعي. حتى يومنا هذا ، تم إنتاج أكثر من 475000 سيارة تحت علامة Kirovets التجارية. من بين هؤلاء ، يعمل حوالي 50،000 شخص في مجالات بلدنا. تم شحن حوالي 12000 سيارة للتصدير. بالمناسبة ، في عام 2012 احتفلت الشركة بعيدها الخمسين. حتى الآن ، تم تجميع 11 تعديلات على الجرارات الثقيلة ، بما في ذلك K-9000 ، في ورش المصنع. تدعي إدارة مصنع كيروف أنها تعمل باستمرار على تحديث مجموعة الطرز ، ولن تتوقف عند هذا الحد.

شاهد الفيديو: تحليل البيانات في البحث النوعي (شهر اكتوبر 2020).

Загрузка...

Pin
Send
Share
Send
Send